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交通部部长:中国将完善治理车辆超载监控网络

发布时间:2007-09-05 8:19:13
交通部部长:中国将完善治理车辆超载监控网络
中国交通    发布日期:2006-03-01 08:57:07  
  全国治超工作领导小组组长、交通部部长李盛霖28日说,中国将全面加强治理车辆超载检测站点的建设,完善监控网络。
    从2004年6月开始,中国政府计划通过3年的综合治理,从根本上解决车辆超限超载的问题。
    在交通部、公安部、国家发展改革委等九部门联合召开的2006年全国治理车辆超限超载工作电视电话会议上,李盛霖说,中国将以北京至大同沿线10个治超站点为示范,分批开展治超站点规范化建设工作,力争2006年建成首批标识统一、设施完备、管理规范、信息共享的治超检测站点,逐步完善全国监控网络。
    据统计,中国每年约70%的道路安全事故是由车辆超限超载引发的。车辆超载还严重损坏了公路基础设施。车辆超载还导致了公路运输市场的恶性竞争,运输户以竞相压价承揽货源,以超限超载来获取利润。为迎合车辆超限超载运输的需求,一些汽车生产厂商也竞相生产“大吨小标”车辆,一些汽车改装厂和修理厂非法改装车辆,影响了中国载货汽车市场的健康发展。
    李盛霖说,经过两年来的集中治理,全国车辆超限超载运输得到有效控制。车辆超限比例已从治超前的80%下降到目前的9.3%;交通安全形势明显好转,2005年,全国货运车辆道路交通安全事故发生数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失,同比下降了16.7%、7%、6.8%和15.5%;车辆生产改装行为逐步规范,公路设施得到有效保护。
    据介绍,今年全国治超工作将转入“突出源头治理,强化执法力度,完善监控网络,建立长效机制”的新阶段,各地交通和公安部门将始终保持高压态势,坚决打击超限超载违法行为。
    新阶段所采取的具体措施将包括:全面实施超限超载车辆驾驶员违法违规累积记分制度、禁止违法超限超载车辆行驶高速公路、彻底解决车辆“大吨小标”问题、开展收费公路计重收费工作、加快《公路保护条例》起草出台进程等。(完)
新华网2月28日电(记者 黄富慧)
 
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